"Chevrolet Niva": съединителя. Монтаж и ремонт на съединител "Chevrolet Niva"

Производителят на SUV "Chevrolet Niva" определя ръчна скоростна кутия. С него, водачът настройва скоростта на режима на машината сама. Друг важен елемент от преносната система на автомобила "Шевролет Нива" - съединителя. Нека да разгледаме неговата структура и ремонт.

приспособление

На автомобили "Нива Шевролет" съединител е стандарта. Такива комплекти могат да се видят на повечето местни автомобили. Това един диск сух механизъм. Той постоянно затворени, оборудвана с централна диафрагма пролетта и хидравлични без паузи диск. Също така е от други части. Кои от тях - по-долу.

маховик

Той е монтиран на коляновия вал на двигател. Точка изпълнява функциите на водеща диск на системата на съединителя на автомобила.

Plate налягане

Тази част трябва да се притиска към задвижване и задвижващия елемент към друг. Също така, този диск може да освободи роб, както е необходимо. Тази част е свързана с корпуса с помощта на пружини. Когато шофьорът се изключва пружината изпълнява функция за обратно извикване.

диафрагма пролетта

В процеса, устройството работи при компонент диафрагма, която е предназначена да осигури необходимата сила на затягане. Необходимо е за предаване на въртящ момент. Външният диаметър на тази пружина притиска срещу краищата на притискащата плоча. Едновременно с това вътрешната е оформен като метален езици. За тях и се отразява върху лагера на освобождаване. В диска и диафрагма пролетта и корпуса е оформен с една единица, наречена съединител кошница. Това е неподвижно фиксирана към маховика.

диска съединителя

Този елемент е разположен между маховика и плоча налягане. Комплект механизъм на тази част с помощта на сплайн фиксирани към първичния вал на скоростната кутия. А диска може да се движи по нейната повърхност. За да получите най-гладко съединителя той има специални извори. Те омекотяват удари и вибрации. Съединител диск с всяка от страните има специална фрикционни накладки. Те често са изработени от стъклени влакна, меден проводник и месинг. Тези компоненти се пресоват под налягане в смес от гума и смоли. Този състав може да издържи на високи температури.

лагер на разстояние

Това е междинен механизъм между превозното средство и съединителя на задвижването. Този елемент се намира на механизма за въртене ос. Когато натиснете педала, той има влияние върху диафрагмата пролетта. Директен монтиран специален носеща втулка, и в нейното движение причинява съединител вилица.

Типични грешки се вкопчват в колата "Chevrolet Niva"

Диск съединител - механизъм от няколко компонента. Както и всяка друга технически елемент, тя също може да бъде повреден. С кола "Шевролет Нива" работи достатъчно дълго, за захват. Все пак, това не означава, че той никога няма да се нуждаят от ремонт. Този механизъм може да се появи някои неизправности. Трябва да отбележим няколко общи аварии. Всички от тях са свързани с приплъзване. В този случай, механизмът не се включва и изключва напълно. Съединителят ще се измъкне, ако има повече износване на фрикционни накладки роб устройството. Това се случва поради големия автомобил или да работите с него работи при екстремни условия. Също дискове и триене накладка горят чрез. ремонт не е възможно в тази ситуация. Да помогне за разрешаване на ситуацията замяна на роб диск.

Втората грешка - наличието на масло на повърхността на накладките на триене. Това може да означава провал на НПК на тюлени. В този случай, ще помогне за решаването на проблема с диск на едно ниво с подмяна на уплътнения, където е необходимо. Отделно от това има и други недостатъци. Те водят до това, че механизмът на съединителя, или по-скоро, че не е напълно включен. Има няколко причини за това. може да се получи непълен вмъкване когато биене или частично унищожаване на роб устройство. В тази ситуация е необходимо да се извърши ремонт или замяна. Също така, тази грешка се появява, ако тя е прекалено близо до нитове на накладките на триене. В този случай, правилното решение за решаване на проблема ще бъде само подмяна на съединителя. "Chevrolet Niva" се дестилира в същото време по една дупка разглеждане или лифта.

Освен това, такова увреждане води до присъствието на въздух в системата. Този проблем се елиминира чрез изпомпване. Ако дискът е изкривен или неговата повърхност е изкривен, а след това да се наложи да бъде заменен. Има друга неизправност, която може да се нуждаят от подмяна на отделни компоненти. Опитните автомобилистите се определят от техните характерни симптоми. Така че, обикновено чрез натискане характерен шум ще се чуе на дефектен механизъм. Ако това се случи, само когато се освободи - тя също е знак за неуспех.

Диагноза съединител "Chevrolet Niva"

Можете да прекарате независима диагноза на механизма съединител. За да направите това, трябва да извършите няколко операции:

• С кола включва неутрална.
• След това, да роди на двигателя и се загрява до работна температура.
• В момент, когато двигателят ще работи на празен ход, притискане на педала на съединителя докрай. "Chevrolet Niva" се изпълнява в задната част на предаването, когато НПК за превключване.
• Процесът трябва да бъде внимателно, лесно, без шум. Ако чуваме различни скърцане или шлайфане, той казва, че механизмът е повреден.
• Възможно е да се провери как съединителя по време на движение. Това изисква да се извърши смяна на скоростите и да слушате внимателно, за да се избегне шума или каквито и да било външни звуци.

Той вече е бил видян на такава повреда, както приплъзващ съединител. Когато автомобилът е набира скорост, броя на оборотите на коляновия вал трябва да се увеличи пропорционално на скоростта на движение. Разкриват щети за да помогне на тахометъра. Ако изведнъж натиснете газта по време на шофиране на автомобила, както и инерцията ще расте, а след това да падне леко, докато автомобилът ускорява, след ремонт на съединителя е неизбежно.

Кървене хидравличното задвижване

В типичен списък е вината е посочено частично изключване. Също така беше отбелязано, че причината за това е въздух в хидравличния задвижващ механизъм. За решаване на проблема е възможно с помощта на изпомпване. Необходимо е също така, ако новото устройство е изпълнен с спирачна течност съединител ( "Нива Chevrolet"). За да изпълните тази операция, ще ви е необходим набор от инструменти, автомобилист, няколко маркучи и контейнер, който след това се оттича. Допълнителна спиране средства е необходимо да се подготви в достатъчни количества. Не е излишно и ще помогне на един съсед или приятел.

Нивото на течността, която е в задвижващия механизъм на съединителя трябва да стигнат до дъното на дупката за запълване. Ако по някаква причина прави достатъчно, за да се допълни средства. На следващо място, в работния цилиндър клапан износени маркуча. Вторият край него се понижава в контейнер с приготвената течност. На следващо място, асистентът натисне съединителя и я държи "в пода." Тя ще бъде по-малко от пет кликвания, задържане и освобождаване. Най-накрая, че е необходимо да се отвори клапата за изпомпване - трябва да има оттегли течност и въздух. Операцията трябва да се повтори няколко пъти. Правейки това толкова дълго, докато въздухът е от хидравличната система.

резервни бутилки

Съединител главния спирачен цилиндър ( "Niva Chevrolet" и "Поле 2121" не е изключение) трябва да се промени, ако системата не иска да се изключи или превключвател не е завършен. Това се случва най-често се дължи на изтичане на течност. Първото нещо, което се изпомпва от резервоарните средства спирачна течност. Това може да стане с вентилатор. След това извадете маркуча от главния спирачен цилиндър. Освен това завъртане на гайката, който придържа тръбопровода, и след това още два, които държат основният елемент. Сега можете просто да инсталирате нов цилиндър. И събере всичко в обратен ред.

В някои случаи, когато Съединителят се изключва не е напълно поради течове, е необходимо да се извърши друга работа. За изпълнението им може да изисква също асистент. Въпреки това, което трябва да замени съединител роб цилиндъра. "Chevrolet Niva" ремонтира по следния начин. На първо място, разхлабете маркуча на цилиндъра. Тогава отвърне болтове за закрепване на една ръка към картера. Демонтирани и скоба. След това можете да получите от контакта тласкач с предпазно капаче. Напълно изключено от цилиндъра на маркуч. "Chevrolet Niva" трябва да се отървете от течността: можете да го слеят. Остава само да извършите инсталирането на новите компоненти и извършва изпомпване хидравлично задвижване.

Подмяна на свързаните части

Понякога имате нужда от смяна на маркуча, който е част от комплекта механизъм. За да направите това, дръжте се монтират с гаечен ключ. В същото време, прекъсната линия. Скоба за монтиране на монтаж и демонтирани. Следваща трябва да се източи от течността на задвижващия механизъм. Тогава маркуча е изключен от работния цилиндър. След инсталиране на нова помпа трябва да се задвижва хидравлично.

Понякога е необходимо да се замени с резервоар, ако тя формира седименти. За да направите това, махнете запушалката. Плетеше демонтирането и монтирането. След това трябва да се провери визуално стените. Ако на мазнини не е, след добро измиване може да се използва по-нататък. Когато натиснете педала, водачът може да чуете много шум. Това е лагер за освобождаване на вина. На пръв демонтирани контролно-пропускателен пункт. След това изключете лагер от съединител разклонението и да го премахнете. На следващо място, инсталиране на нови кожичките слотове и сложи на скоростната кутия на мястото си.

по-добро сцепление

"Chevrolet Niva" - автомобил, който е много популярен в Русия. Сега броят на производителите, които произвеждат комплекти съединител за местни автомобили, просто страхотни. Но собствениците на "Нива Шевролет" разпределят само на няколко марки, продуктът, който е наистина високо качество.

Sachs

Този продукт е немска марка ZF. Този комплект има няколко предимства в сравнение с другия. То не изисква никаква поддръжка. съединител диск ( "Chevrolet Niva" не е изключение) не е азбестови накладки. Това е перфектно издържа дори на високи натоварвания. Единственият недостатък се счита за по-висока цена. По отношение на ресурсите, производителят отчита 100 000 km.

Валео

Това е още един производител, който произвежда продукти за автомобила "Шевролет Нива". Съединител не се различава от Sachs. Главната особеност - това е качество на изработката, ресурс, до 100 000 km. Тя се характеризира с издръжливост дори и при тежки натоварвания. Наред с тези съединители комплекти производители произвеждат и местни предприятия. Въпреки това, техните продукти, които не се отличават качество и дълъг експлоатационен живот.