Cross велосипеди - това е скоростта по пътищата

Един вид на мотоциклет спорт е мотокрос. Това грандиозно състезание по спортни мотори специални. Състезанието се провежда по неравен терен. В областта, затворена верига е конструирана и монтирана бариери. Жив плет използва или изкуствен или естествен.

Първо в мотокрос състезания участваха състезатели от обикновените шосейни велосипеди. Но тези истории са пригодена за движение по неравен терен на техните собствени. Те трябваше да се улесни мотоциклети. Със звезда безполезен за части за конкуренцията, стелажи, светлини, леки крака и така нататък. Едновременно суспензия са рафинирани и увеличена тягата на двигателя.

И там бяха кръстосани велосипеди. Еволюционните са настъпили промени в дизайна. Първоначално волана е много широк, но тя е намаляла, а хода на махалото и вилица леко се увеличава. Отдолу поставени ауспуси състезатели трябваше да се вдигне. В крайна сметка, по такъв начин, за да се предотврати тяхното разрушаване, когато спадна.

Разбира се, кръстосани мотоциклети доста подобни на шосейни велосипеди. тегло на двигателя е намалена, и натиск се увеличава. Тежки 4-тактови двигатели са се променили находчиви, лесно да се събере и просто 2-инсулт. Произведено изключително едноцилиндров двигател. тогава Cross-точка гума се появи. Този нюанс позволи драстично подобрена работа на мотора. Електрически стартер заменя със Kick и премахнати батерията.

Така че, какъв вид схема, предназначена кръстосани мотоциклети? Иновациите се появява през 80-те години:

• Сега седалката докато се плъзга над резервоара. Този нюанс позволи на водача на мотора удобно да изпълняват различни движения.
• Стари барабанни спирачки е тежка и неефективна. Той бе заменен от дискови спирачки идват.
• Имаше един прогресивен амортисьор окачване. Благодарение на работата й е амортисьорът е адекватна във всеки режим.
• На мястото на въздушно охлаждане вода охлаждане.

Настоящите кръстосани мотоциклетите имат мощна конструкция на двигателя и лесен впечатляващ окачването - 300 mm и повече. Те нямат страничен стоп, огледала, таблото и осветителна техника. Много често те не elektrostartor. Двигателите могат да бъдат както двутактов и четиритактов.

Мотокрос мотори в КАТ не се регистрират. В края на краищата, те не разполагат с удостоверение, изисквано за да бъде управлявано по обществените пътища. Те нямат регистрационен номер и TCP. За да управлявате този мотор да има шофьорска книжка, не е необходимо, защото това е спортно оборудване.

Чудя се какво е мотоциклет "Крос Monster 250" (TTR 250)? Той "YAMAHA TTR 250R", и то е много популярен в Русия като "IRBIS TTR 250". Той няма нужда от регистрация и шофьорска книжка. От оптика на нея има само фар. Оборудван с вертикален двигател от 250 кубически метра. см. Това двуколесни всъдеход за всички поводи, на всички автомобили, мотоциклети.

Но мотоциклетизъм любов не само възрастните, но и децата! Специално за децата беларуски фирма "Polesye" произведен мотоциклет "Malt кръст Polesie".

Това е грандиозно велосипед за дете, което иска да се чувства като състезател! Детски велосипед разполага с:

• Comfort седалка.
• Силни колела.
• В предната част на мотора е на бронята и цветни стикери.
• Велосипедът е предназначен за енергични игри в улицата.
• Неговата крайна натоварване е 20 кг.

Тази играчка е изработена от висококачествена пластмаса. Като цяло, компанията "Polesye" всички играчки, произведени само от екологично чисти материали.