Не се паля. Как да се намери причината?

Устройството ви се губи в сила, двигателят работи с грешки, и се повиши едва ли можете да въведете само на втора предавка? В този случай, можете да подозират, има прекъсване. И с бордовия компютър може да открие грешката "P". В този случай, цифрите до писмото ще показват точно кой цилиндър има прекъсвания в запалването: 0301 - в първата, 0302 - във втората, 0303 - в третата, 0304 - в четвъртия рунд. Какъв е проблемът?

Не се паля - явление, срещащи се в двигателя, когато един цилиндър се ускорява бавно останалите, като по този начин се счупи процеса на цикъл. В резултат на влошаването на отработените газове, разходът на гориво се увеличава, на автомобили "тъпаци", и не излиза.

В този случай, има два начина: да посетите сервиза, където специалисти ще решат проблема Ви и не се опитвайте сами по себе си да се премахнат прекъсвания в запалването. Причините за проблеми могат да бъдат много различни. В тази статия ще разгледаме само най-често срещаните:

1. Дюзата запушена поради лошо качество на гориво. В този случай, трябва да сменяте само тази бензиностанция или да отидете до vysokooktavny бензин. Но е необходимо да се знае, че един беден микс може да се дължи на някои щети на регулатор на налягането, гориво помпа или поради запушен филтър.

2. Може да сте прониза свещ - с повече или по-zmalenkim празнина. Те могат също така просто да са с лошо качество.

3. Проводници висока механична повреда или с висока устойчивост също могат да предизвикат прекъсване в запалването.

4. бобините или модул дефектен.

5. ниска или нееднакво компресия може да доведе до недостатъчно ниво на компресиране на смес.

6. не се паля също може да се дължи на неправилни пропуски контрол времето.

7. Теч на миглите.

8. Повреда всеки цилиндър, който може да се получи, например, поради намаляване на разликата между цилиндъра и буталото на двигателя с вътрешно горене.

Как да се намери причината?

До известна степен, задачата е по-лесно, ако автомобилът ви е оборудван с "електронен мозък." В този случай е възможно да се използват autotesters, които могат веднага показват, кодът за грешка (не се паля се срещат в първи или трети цилиндър, например). В допълнение, могат да се идентифицират autotesters първопричината и посоката на търсене. Например, кодът 0300 е неуспешно запалване, които се появяват във всички цилиндри. В този случай, най-вероятната причина е лошата работна смес. Това означава, че причините може да са, както следва: ниско налягане поради лошо или твърде висока помпа засмукване на въздух.

Ако не разполагате с електронен помощник, можете да намерите причината за по старомодния начин, проверени от времето. Започнете с електрически съоръжения под капака: свещи, високоволтови проводници, състоянието на горивната помпа, измерване на компресия в цилиндрите. Във финалната фаза, ако не се елиминира има прекъсване, се пристъпи към проверка на двигателя. Свалете капака глава на цилиндровия блок и prodiagnostsiruyte състояние на насочване на клапани и пръстени.

Някои модели на вътрешния разпределителния вал на двигател с вътрешно горене намира в цилиндровата глава. В този случай, за да се запознаят с клапан пролетта, премахване на цилиндровата глава. Успех в намирането на причините!