FESCO: История и днес

FESCO е един от най-големите компании за превоз, в Русия днес. По искане на ръководството, компанията се стреми да се превърне в лидер в областта на транспорта индустрия terrritorii на Rosiyskoy федерация.

разпространение

Съд FESCO работят в световен мащаб.

Офиси офиси и фирми, намиращи се в Европа и в Азия. Официалният адрес на Далечния Изток корабна компания се намира в Москва, че е възможно да общуват с висшето ръководство. А основните активи се намират в Владивосток.

Образуване на компанията

Far Eastern Shipping Company датира от 1880 година. Дори по времето на Руската империя го направи стратегическо решение за развитие на източното крайбрежие на страната и на дружеството въз основа на пристанището на Владивосток. Фирма "Агенцията на Доброволния флот" е създаден. Е, днес носи името "FESCO" фирма-превозвач, получени през 1935.

Първият кораб, който пое курс към далечния бряг, корабът се нарича "Москва". Той е с тази история полет започва редовни разговори кораб в пристанището на Владивосток.

Въпреки това, предвид климатичните условия на региона за дълго време, достъп по море бе прекъснат за целия зимния период се дължи на факта, че водната площ, обхваната от лед.

Едва през 1894 г., "Агенция на Доброволния флот" придобива ледоразбивач персонал. Параход "силния" през цялата зима на 1894-1895 е бил в състояние да се гарантира непрекъсната работа на пристанището и да се предотврати заледяване на канала за корабоплаването.

По време на Великата отечествена война

Владивосток е основната Pacific пост на Съветския съюз. Основната опасност е, когато японската армия.

До началото на 1941 г. за търговия на флота DMP вече 70 кораба и 15 кораби, сред които имаше и пет танкери тип.

През декември 1941 г., на изгряващото слънце страната декларира правата си към Далечния Изток проток Ла Перуз, Цугару и Корея, като ги нарече "Япония военноморски отбранителни линии." Въпреки, че законните права на преминаването им регулирани от принципа на свобода на моретата, на практика, на врага въоръжени сили покриват преминаването през проливите, включително използване на оръжия.

Гранични сблъсъци в миналото е имало. След официалното обявяване на война, на града и пристанището са напълно превключва в режим на битка.

Случило се така, че в онези години беше последното пристанище Владивосток Съветски съюз, се намира извън зоната на военни операции. Той прекоси голям поток на стоки за снабдяване, отбраната и атаки.

По време на войната, FESCO е загубил 25 от своите собствени съдилища. Най-новите торпилира параход е "Transbalt" сложи край на тази тъжна статистика.

В Русия

След разпадането на Съветския съюз, Руската федерация, която става наследник на предишното правителство, създава Open Акционерно дружество "Far Eastern Shipping Company".

В една нова страна със съществуващ флот на доставка администрация насочва големи усилия за разширяване на географията на своята работа.

Отварянето на нов морска линия между пристанищата на Австралия и Съединените щати.

Собствени агенция фирми започват работата си в Нова Зеландия, Хонг Конг, Канада.

Тя започва да се разработи нов пакет от услуги, включително и спедиторски услуги с възможност за "Ex-Works" (от врата до врата).

През 2003 г. с откриването на компанията FESCO Логистичен, със седалище в Москва, FESCO ориентира на пазара на услуги в европейската част на Русия. Значителна роля в това е развитието на железопътния транспорт.

флота днес

През 2006 г. флотата на FESCO получи шест нови контейнерни кораби и един кораб Ро-ро.

Към днешна дата, FESCO работи двадесет съдилища от различни години на строителство.

Най-старият кораб на флота - контейнеровоз "Капитан Кремс", построена през 1980 година. Нейната дедуейт - 5805 всички регистрирани тона. Тя е едновременно един от най-малките съдове, за да работят.

Най-новият кораб, а също и най-големият в операционната корабната компания - контейнеровоз "FESCO Диомидови", построена през 2009 г., с дедуейт 41850 тона.

Също така все още работи за взаимно опознаване кораб "Василий Golovnin", който е построен през 1988 година.

"Капитаните"

Индивидуално внимание, за "столица" на Далечния Изток корабната компания. Към днешна дата, парк се движи във всички четири на кораба:

• "Капитан Афанасиев";

• "Капитан Маслов";

• "Капитан Кремс";

• "Капитан Сергий".

Те всички са на един етаж от кораб, предназначен за превоз на обща товарен контейнер.

"Капитан Афанасиев" и "Капитан Маслов" са построени през 1998 г. в полските корабостроителници в Шчечин. Пълна товароподемност над 23 000 бруто тона, плаващи под флага на Кипър.

"Капитан Кремс" и "Капитан Сергий" е най-старият и най-опитните съдове от флота. Тяхната история започва през 1980 г., в корабостроителницата Виборг и все още продължава.

За да обобщим

FESCO днес - това е един много важен компания в днешна Русия, която се стреми да стане лидер на целия транспортен сектор. Неговата история е дълга и широка. Но тя оцеля и че не губи позициите си, но всеки ден се развива и става все по-популярен.