Karakata ръце - АТВ-та за истински мъже

Днес в интернет може да намерите голям брой интересни проекти домашно машини, популярно наричани Karakata или пневматика. Уникалният превозни средства за крос-кънтри, оборудвани с обемисти камери, под действието на силата на силен пас на пътя. От обективна гледна точка, като домашно лишен от комплекс техническа база и са лесни достатъчно да се направи. Този факт им позволи да спечелят популярност сред много местни занаятчии, които произвеждат Karakata собствените си ръце.

Каква кола?

Като погледна към механизма за първи път, неволно се замисли дали това домашно прилично качество езда. Един невеж човек първоначално може да изглежда, че Karakata - устройството е много обемисти и тромава. В интерес на истината, всичко е точно същото в обратната посока. Здрава окачване, изработена от метални тръби да издържат свръхмощните натоварване. Трябва да се отбележи, че Управлението е абсолютно просто, защото това е в основата на стандартната червей предавка.

Неограничено пространство за експерименти

изобретението Тайната на успеха се крие в следното. Първоначално идеята беше да се произвежда достъпни всъдеход на пневматиката, в основата на която да служи като готови единици. Karakata собствените си ръце могат да бъдат направени от части на мотопеди, мотоциклети и леки и товарни автомобили. Всичко това осигурява неограничено пространство за експерименти върху конструирането на модела.

Karakata на ходене трактор с ръцете си и е популярен с изпълнители. В процеса на производство на занаятчиите никога не се сблъскват с трудности. Трябва да се отбележи, че за производството на такава машина ще трябва шоколадче или средно тежък клас.

пневматично устройство

Karakat представлява домашно високопроходим автомобил, който е оборудван с три, а понякога и четири колела с гуми с ниско налягане. Той се движи през двигателя с вътрешно горене. Силата на произведени Karakata зависи от вида на електроцентрала. Занимава може да бъде най-различни двигатели ( "Iz", "Урал" и други).

Karakata суспензия в повечето случаи са направени независимо. Тази позиция се състои от две независими една от друга система, въплътена чрез използване на разширен артикулацията.

Най-впечатляващата част на колата - колелото. Трябва да се отбележи, че това е най-скъпата част от дизайна. Поради тази причина, много занаятчии правят колелата на Karakata свои ръце, като прибягват до производството на гуми с ниско налягане.

производствена фаза

Как Karakata собствените си ръце и да се възхищават на непретенциозен и надежден помощник във фермата, както и незаменим инструмент, без които няма да направи никакви реални, пълноправни мъже отдих - лов и риболов? За да направите това, изберете четирите основни етапи в изграждането на прекрасен крос-кънтри средство:

• Избор на основа за бъдещите си пневматика. На този етап можете да използвате рамката на разположение мотоциклет "Урал" или "IL". Това зависи както от това, което капитанът има, както и множество финансови възможности. Трябва да се обърне внимание на факта, че всички терени превозно средство, изработени от "IgE", има по-голяма мобилност и маневреност. Поради този факт, тя става много популярна в гори, тундра, както и върху неравна пътна сред дефилета, писти и значителни разлики във височината.
• Производство на задния мост и окачването. На този етап се използват реи са съединени така, че от подпора, на ръкава и специалната кормилна рейка. Резултатът е готов предната и независимо задно окачване. За всеки тип DIY-Karata изключително важно, за да го направи по-горе такива подробности, тъй като те предоставят мекотата Rover и гъвкавост, особено когато преодоляване неравен терен.
• Фиксирането на колелата. не димо е да се отбележи, че абсолютно всички видове автомобили с висока проходимост, оборудвани с тези камери за товарни автомобили. Така Karakata собствените си ръце на този етап са направени по следния начин. Камерата е прикрепен към колана с помощта на стоманени хъб, който има силна лента тъкане от другата страна на колелото. Такава конструкция осигурява лекота на управление и безопасността при шофиране на Karakata.
• Монтиране на двигател. Следващата стъпка след монтиране на рамката над Karakata окачване - работа с двигателя и с всички други спомагателни системи: съединител, спирачки и емисиите на отработени газове. Последната стъпка в производството на всъдеход е тестването му, резултатите от които машината може да се експлоатират в пълен размер.

възможността за използване на

В хора Karakat обикновено се нарича пневматика, което се дължи на наличието на колела с ниско налягане, като се гарантира пълзене отлична проходимост. На блатиста местност в калта и в леглата на реките Karakata, направени със собствените си ръце, са крайно необходими, защото те имат отлична плаваемост и способността да принуди кръстовище. Такива машини често се използват за пътувания до лов и риболов, както и много впечатляващо разстояние. В повечето случаи, домашно Karakata (с ръцете си, събрани от и до) е проектирана за скорости до 70 км / ч. Това е напълно достатъчно, особено като се имат предвид лошите пътища или частично, на тяхно отсъствие.