Защо да не започнете ВАЗ-2109?

Със сигурност всеки шофьор се сблъскат с проблем, когато колата му няма да започне. 2109 е чужд автомобил - това няма значение. Симптоми едни и същи. В днешната статия ще разгледаме защо да не започнем 2109 (карбуратор и инжектор е включен) и как да решите този проблем.

батерия

Първото нещо, което трябва да се обърне внимание - това е батерията. Особено, ако колата е в гаража или на паркинга в продължение на една седмица. Батерия има тенденция да се изтощи. Много често тази зима, шофьорите са изправени. За една нощ, батерията може да загубят до 30 на сто от общата стойност на заплащане. издава решение - батерията се зарежда. Въпреки това, има ситуации, в които трябва да отидат в момента. ситуацията там е решение. За да направите това, включете фаровете на колата за известно време (1-2 минути). По този начин ние активирате електролита в батерията, което води до повишаване нивото на напрежение. Когато електролитът влезе в действие и затопляне ток на батерията, съответно, се добавя. Какво става, ако не започне ВАЗ 21099 инжектор (не стартера Оказва)? Това е възможно, дори и когато батерията е заредена. Причина за това са най-терминали по него. Наличието на плака насърчава окисляване и лош контакт, в резултат не започне 2109 (инжектор клапан 8). Причини - в бяло покритие, което трябва да се почистват с шкурка. Освен това, терминали обличат на място и колата трябва да започне успешно.

запалване

Но какво, ако дори при напълно заредена батерия няма да започне 2109? Проблемът трябва да се търси в системата за запалване. Първото нещо, което трябва да се обърне внимание - таймер и жици. Симптоми - стартерните се върти, понякога "улов", обаче, не се стартира. И шофьорите в nadzhezhe че машината "е на път да бъдат придобити," обрати титуляр в продължение на 20-30 секунди. И така, до тогава, докато той отново седна на батерията. Направи го категорично невъзможно. Стартерът е необходимо да се обърне не повече от 5-7 секунди до минута почивка. В противен случай, просто се засади на батерията. Това се случва, че колата няма да започне заради лошо подаване на искрата. Това може да се случи, защото на повреда на един от високо напрежение проводници, които излизат от бобина запалване на искрата. по една за всеки цилиндър - само четири Има. Пробата е наличието на искри на мястото на свещи с кабелна връзка. Това е особено видно през нощта. Заедно проводник периметър от време на време да се измъкне малко блясък, често синьо и бяло. Ако е така, на мястото на елемента. Ресурсни високоволтови проводници по 2109 коли е 40-50 хиляди километра.

наводнен таймер

Тази ситуация възниква след употреба автомобили в дъждовно време или след измиване на двигателя. Дори малка капка вода прониква в разпределителя на запалване, може да предотврати нормални искри - плъзгача е в състояние да развива искрата необходимо за запалване на сместа. За да избегнете това, не шофирайте с висока скорост през локвите, а когато измиване на двигателя - напълно покрива всички елементи на запалването, включително свещите кладенци.

бобина

Ако тя е една, тя може да бъде диагностицирана с мултицет. Липса на напрежение показва, че клетката не е в състояние да издаде на тока, което е необходимо да се създаде искра в горивната камера. Ако автомобилът две намотки и един от тях е повреден, машината ще работи, но един от цилиндрите - Д'Троит.

свещи

Премахване от тях broneprovoda (да го направи много внимателно, за да не ги повредите), с помощта на свещ гаечен ключ извадете елементи отвън. Ако имат плакет марки, пълни с бензин, или просто мръсна - проблемът е в тях. При сервиране голямо количество гориво с минимален обем на въздуха, елемент не е в състояние да възпламени сместа. В резултат на това, че няма да започне 2109 (карбуратор) - стартера се оказва, има искра. Трябва да се провери разстоянието между електродите - те не трябва да надвишава 0,8 мм. Също сухи компоненти и със суха кърпа от мръсотия.

Какво, ако няма ключ?

При липса на запалителна свещ гаечен ключ е възможно да изсъхне на позициите по друг начин. За да направите това, автомобилът е паркиран "neytralku", запалването е включено. Следваща Прибиращ педала на газта до пода и завъртете в продължение на 5 секунди. По този начин, в горивната камера ще получите голям брой въздух - което е изсъхне свещта. Важно е да се помни, че по време на тази операция размерът на петрола на стените на цилиндъра се намалява. Следователно, за да злоупотребяват с този начин не е необходимо, че двигателят не работи "сух".

мръсен филтър

Нейната запушване води до факта, че не започне ВАЗ 2109. И няма значение дали е карбуратор двигател или инжекция. Проверете състоянието на въздушния филтър е лесно. И в карбуратора и инжектора, махнете капака (като единствената разлика е, че на земята е желязото, а вторият - пластмасата). След това извадете елемент на външната и погледнете състоянието му. Хартия филтър елементи трябва да бъдат леки. Ако те са налични частици от прах и мръсотия, въздушният през него не може да премине в горивната камера. Така се оказва, че няма да започне 2109 Карбуратор: Стартер завои, има искра. През зимата, периодично проверява си общо състояние. Такъв филтър, като на снимката от дясната страна, използването вече не е възможно. Да, да повреди двигателя той няма да свърши, обаче, честите прекъсвания са. Вследствие на това, камерата ще бъде запълнена със смес от твърде лоша - следователно отсъствието на "натиск", прекъсване на захранването в ускорение и висока консумация на гориво. Подмяна на този обект на нови, след като се отървете от всички тези проблеми. Между другото, производителят препоръчва смяна на въздушния филтър най-малко веднъж на 10 хиляди километра. Ако превозното средство работи в провинцията, където повечето черни пътища, този срок трябва да бъде разделена на две. Прах и мръсотия са основните врагове за филтъра.

предпазители

Автомобили 2109 са по-скоро практично място на таблото с бушоните - между предното стъкло и двигателния отсек. Цялата мръсотия, прах и други депозити се натрупват на блока. Ако капакът не е запечатан, след дъжда на елементите може да се намокри, защото от това, което им "whiling далеч." Най-основното, в нашия случай - това е предпазителя на горивната помпа. Ако се изгори, горивото не е в състояние да премине от резервоара за гориво в камерата. И без "чистка" не се спаси. За да не попаднат в такива абсурдно опитни шофьори, се препоръчва да носят винаги нов комплект предпазители.

клирънс клапан

На бензин "осем" и "девет" с двигател 1.3 не ексцентрик. Поради това, разрешенията за достъп до клапан трябва да се издават на всеки 20 хиляди километра. "Притискане" клапата не може да осигури нормален прием и разливане на гориво, така че работата на двигателя е счупен - че е трудно да се изпълнява. Те са определени чрез регулиране и заключване на ядки.

масло

Поради гъстата маслото на двигателя не е в състояние правилно да се изпълнява. Този проблем е характерен за зимния период. Поради гъсто масло понижено компресия - двигателят не е в състояние да обработва сместа. гъсто масло Winter тече надолу, и когато се опитват да започне в горната част на цилиндъра това се излива бензин и разтворител разтваряне от стените.

фаза времето

Какво става, ако не започне 2109 инжектор (стартер не се усуква - кликнете)? Струва си да се обръща внимание на състоянието на лентата на времето. Може би той падна маркер и системата не е в състояние да изработи фаза. Също така е възможно счупване. Позволете това не се препоръчва, особено при двигатели с обем от 1.3 литра. В такива двигатели на счупване просто се впрегнат клапа. Поради това е необходимо да се следи състоянието му и ако има и най-малката пукнатина да се замени. То може да падне поради лошото напрежение валяк. Проверете херметичността е много проста - ако елементът дума за пластмаса защитно покритие, трябва да се стегна.

стартер

Ако той не се обърне дори когато заредена батерия е вероятно той се е износила. За да го замени, трябва да:

1. Извадете щепсела от блока на стартер реле.
2. Развийте и премахване на терминала на електрическа тяга реле.
3. Развийте болтовете на защитата на двигателя.

Освен това, на стартера трябва да бъдат отстранени навън. Някои правила трябва да се спазват за инсталирането на нов елемент:

• Всички крепежните винтове ги затегнете с единна сила. Така че можете да намали риска от изкривяване на стартера.
• Износването на терминал винта за контакт и инсталиране на всички премахнати ранни подложки.
• Разположен на мястото на двигателя на пълно работно време защита.

И, разбира се, акцентът на замяната на елемент от - преди кабелът се откачи акумулаторът.

Така че, ние открихме, причините, поради които не започне 2109.