Изграждането и подреждането на климатик компресор съединителя на колата въздух

Към днешна дата, има климатици в стаите и в автомобили. И двете системи имат подобна на строителството и експлоатацията. Един от тези общи части е просто балсам компресор съединител. "Нисан", "Рено" и дори вази, пълни с климатични системи, да имат в своите проекти този елемент.

Както е известно, всяко устройство осигуряване на охлаждащия въздух има специален компресор. Той е необходим за компресиране на газообразен хладилен агент, който предоставя притока на студен въздух. Нито един съвременен компресор не може без съединител, което го изключва от задвижващата шайба. Как става това?

Съединител климатик компресор се използват непрекъснато, включително и когато изключите цялата система. Забележително е, че най-ранните копия на тези елементи са подобни на соленоида. Последният се корелира с задвижващата ремъчна шайба на компресора, в резултат на част повтаряне неговото движение. Съвременните устройства са много различни от техните предци. В момента всички C компресор съединител са фиксирани, и може да се намира преди самото механизъм.

Принципът на това устройство се състои в осигуряване енергия за соленоид, при което системата образува магнитно поле, и диска се притиска към задвижващата шайба. Поради тази причина, компресор съединител климатик често се споменава като електромагнитна. Също така да се отбележи, е, че работата на това устройство отнема от колата около 5-10 конски сили, които, без съмнение, се показва динамиката на ускорение и икономия. Наскоро, колите започнаха да инсталирате климатик компресор съединителя, която изисква използването на специални видове мазнини. Това се дължи на специален дизайн и по-напреднали принцип на работа.

Как да разберем какво трябва да се замени C компресор съединител колата? Този механизъм е важна част от климатик система, така че е необходимо да се обърне специално внимание. Сред основните характеристики на механизма е да осигури на шум при включване / изключване на системата. Друг важен детайл е разликата в електромагнитна съединителя. Ако неправилно го коригира, това може да доведе до изоставане или липса на шайбата. След разпадането ролка и самия съединител.

Друг знак за смяна на износващите е слот машина. Той обикновено се износва по естествен път. Ако елементът е дошъл в неизправност, компресор съединител климатик трябва да се подмени изцяло. Разбира се, можете да се направи ремонт, но цената на тези произведения не е много повече от цената на новата част. Ето защо, ремонт на устройството е почти никой не прави. След закупуване на нов климатик компресор съединителя ще не само значително да ви спести време, но ще бъде гарантирано от доброто си състояние. Случаи когато ремонтирания елемент в рамките на няколко седмици, отново се провали.