Как е двигателят Decarbonizer свои ръце?

Всеки водач е отговорен за изправността на автомобила. Сърцето на всяка машина може да се разглежда като двигател на държавата зависи от много неща. Въпреки това, не всички шофьори изпълняват своето редовно почистване на депозит, което е неизбежно, произведени по време на работа, въпреки че не е трудно. Нека да видим как двигателя се извършва със собствените си ръце Decarbonizer, че това ще изисква и какво може да бъде нюанси.

Да се върнем към Съветския съюз

Decarbonizer машини използват дори предците ни, обаче, методи и инструменти са малко по-различни, но същността остава. Всичко това е фактът, че горивото в Съветския съюз е била с лошо качество, защото на този двигател доста бързо "обрасли" сажди. След ацетон се смесва и керосин в съотношение 1: 1 и се промива двигател. Това ни позволи да се частично или напълно премахване на нагар от бутала, върнете стъргалка мобилност и компресия пръстен.

Оттогава тя отне много време, качеството на горивото е много по-добре, но двигателите са по-придирчиви. Ето защо дори съвременната двигателя изисква редовно почистване от депозита. Ако това не е направено, резултатът обгръща буталните пръстени влошава пренос на топлина в горивната камера, и по същество губи динамиката на превозното средство.

превантивни мерки

В момента има няколко начина за почистване на захранващия блок на депозит. Един от тях - "меко". Тя е по-подходяща за профилактика, а не да се занимават с утайките вече формирана. Независимо от това, това е идеалното решение за новото превозно средство или двигател, който претърпя наскоро основен ремонт.

"Soft" Decarbonizer толкова популярен по простата причина, че тази задача дори начинаещ може да се справи. Вие ще трябва да си купите специална добавка като "Лоръл" или "Vince" и да го добавите към резервоара в съответствие с инструкциите. Обикновено се излива от 150 до петстотинграма в зависимост от концентрацията на 40-60 литра бензин. Процедурата трябва да се повтаря на всеки няколко хиляди километра. В резултат на стените на горивната камера образува защитен филм, който предотвратява по-нататъшното възникване на замърсяване. С течение на времето, вече съществуващата избледняват плака, въпреки, че всичко зависи от степента на липса на грижи, така че този метод не винаги помага.

драстични мерки

Ако забележите симптоми като повишена консумация на гориво, влошаването на динамиката и плаващ режим на празен ход, тогава трябва да помислите за извършване на "твърдо" Decarbonizer. Същността му се състои в това, че запалителната свещ може да се оказа и изключване на датчика Хол. Буталата са определени на приблизително на същото ниво. Това се прави с помощта на манивела с ръка в продължение на 5-10 градуса. Следваща изсипва зачервяване инструкции. Това обикновено 30-45 мл на всеки цилиндър.

Процедурата трябва да се извършва на двигателя е топло, и веднага след проливния Decarbonizer, свещи примамки на място. Така, че е възможно да се постигне ефектът на "парна баня". В това състояние, автомобилът е оставен за известно време, от един час до един ден. Ако течността се оставя в картера, той се завинтва в свещта и ще даде на моторни работа за 5-10 минути на празен ход с променлива progazovkami. В края на краищата това е необходимо да се промени на маслото в системата.

Decarbonizer дизелов двигател със собствените си ръце

Почистване на дизеловия двигател се управлява по абсолютно същия начин, както и бензин. Първата стъпка е да се създаде колата на равна повърхност и подгряване на двигателя до работна температура. След това се отстранява дюзата, и са монтирани буталата в средно положение. химически разтвор се излива директно в цилиндъра и остава там в продължение на 10-12 часа. В този случай се препоръчва добре промиване дюза обратно двойки образувани в цилиндъра, което спомага за омекотяване на кокс.

Излишъкът от измиване на горивната камера може да бъде отстранен по няколко начина. Най-простият - обръщане на коляновия вал. Препоръчително е да затворите плат цилиндрите, средствата не попадат в компонентите на двигателния отсек. След това дюзи са въведени. Моторът трябва да работи на променлива скорост за 10 минути. Също така е възможно да се премине на малко разстояние (по-малко от 50 км.) Освен смяна на маслото и филтъра.

Decarbonizer двигател ВАЗ собствените си ръце

Като пример, да вземе вътрешно автомобил ВАЗ-2109. По необходимост, се нуждаем от по-долу:

• нов набор от свещи;
• масло и филтър на двигателя;
• запалителна свещ гаечен ключ;
• raskoksovyvatel;
• чисти парцали.

Желателно е да се установи веднага колата през една дупка на гледане, така че след Decarbonizer може да замени петрола. Ако двигателят е загрял, че е време да развийте на запалителната свещ и кладенците взриви сгъстен въздух. Освен това, четвърта скорост е включен и буталата са изложени в приблизително една позиция. За да се опитват да се уеднаквят максималната им, можете да използвате отвертка, за да определи позицията. След това течността се излива около 40 мл, постъпващи в цилиндъра и примамки свещи. Препоръчително е да оставите колата в това положение в продължение на 12 часа. След това е необходимо да се отстранят остатъците от измиване, спин, нова свещ и да работи двигателя за известно време. Сменете маслото и филтъра.

Какви резултати можете да очаквате?

По този повод на автомобилистите намерено огромно количество обратна връзка. Decarbonizer двигател ЗМЗ-405 със собствените си ръце, например, извършени от водачи много често, защото самата единица мощност е труден и е трудно да го убие. Но коксуващи се води до загуба на сцепление. Ето защо много шофьори след използване на "Laurus" или други подобни средства, имайте предвид следното подобрение:

• по-ниска консумация на масло;
• намаляване на разхода на гориво;
• подобрени динамика.

Трябва да се отбележи, че в случай на работа на двигателя, горивната камера става малко по-малки по размер. Това води до това, което е счупен топлинна и електрическа енергия се губи. След Decarbonizer камера придобива предишното ниво, което улеснява подобряване на динамичните характеристики.

Малко за недостатъците

Не винаги след измиване на двигателя се изпълнява както трябва, това е много често се казва автомобилистите и обикновени автомобилистите в отзивите си. Gentle Decarbonizer двигател със собствените си ръце няма да боли, защото добавката за гориво измива сажди и леко дълго. Но "труден" измиването може само да изостри ситуацията. Фактът, че когато голямо количество сажди в горивната камера, той изпълнява функцията на запечатване между буталото и цилиндъра. Когато тя се отстранява, а след това още по-голяма празнина. Това води до увеличаване на потреблението на петрол в силовия агрегат. В този случай, това само ще направи основен ремонт, и нищо не можеш да направиш за него вече.

Ето защо, за пореден път, че трябва да мислим, както и дали да се направи Decarbonizer на една стара машина, или може да донесе само основен ремонт. Твърде много шофьори са изправени пред подобен проблем. Следователно, за да говорим за уникалните предимства на тази процедура е невъзможно.

Спазването на инструкциите

Резултатът зависи от последователността и точността на действието. Фактът, че много шофьори не се излива в бутилки от 40 мл, както е написано в инструкциите и 100 или повече. Тя ще изглежда, че има какво да се притесняваш. Но това може да доведе до факта, че първият старт на силовия агрегат след измиване ще бъде много трудно. Същото важи и за сензора зала, е задължително, преди да извършвате Decarbonizer е забранено. В противен случай, тя може да предизвика пожар с всичките му последствия.

Желателно е също така да се използват редовно измиване за постигане на оптимални резултати. И това се прави за всички двигатели, без изключение, независимо дали е дизел "Тойота" или бензин ВАЗ-2107. Decarbonizer двигател с ръцете си трябва да се прави при всяка смяна на маслото. В този случай, можете да разчитате на увеличаване на капацитета и намаляване на потреблението на петрол.

Отзиви автомобилистите Decarbonizer

Сред шофьорите там като перални двигател поддръжници и противници един. Някои вярват в ефективността на Decarbonizer, докато други говорят за непоправими вреди, причинени от мотора на такива процедури. И, както вече бе отбелязано по-горе, тя може или може да спести на двигателя и значително забавяне на ремонт, а, напротив, донесе това.

Но като цяло сред шофьорите около Decarbonizer формира положително становище. За мнозина това наистина помага. Например, много често на хиляда километра литър потреблението на петрол се намалява наполовина, а това не е критично. Експерти посочват, че инструменти като "Лоръл" или "High Gear" почти неутрален да каучукови изделия. Гарнитури и уплътнения след Decarbonizer не страдат. Въпреки че използването на нискокачествени миене може да унищожи вече спукани уплътнения.

Компресиране и още нещо

Ние вече се занимава с начина, по който нещата Decarbonizer двигателя на ръка. Ако мислите, че за него няма нищо трудно. Преди започване на работа е силно препоръчително да се измери компресията на двигателя. Това трябва да стане след Decarbonizer. Много е вероятно, че бутални и точните науки и пръстените все още не разполагат с критична износване и само овъглени и загуби мобилността. В този случай, зачервяване еднозначно увеличаване компресия до приемливи граници. Ако показателите са, напротив, падна, а след това, най-вероятно, пръстенът вече изпълни своята износване, плюс всичко измива сажди и налягането пада още повече.

На двигатели V-образна измиване изпълнява няколко трудно. Това е пряко свързано с дизайна на силовия агрегат. Не забравяйте, че от всяка страна, често са отделни бобини за запалване.

За да обобщим

Ако изпълнен Decarbonizer двигател звъни ръцете му не дават резултати, а след това след известно време си струва да се повтаря процедурата. В края на краищата, това не винаги е възможно да се премахне дебел слой сажди от първия опит. Ние не трябва да се изплаква няколко пъти на един дъх. По-добре е да опитате отново по време на следващата смяна на маслото. Колкото повече, че вече знаете как да изпълнява всички свои ръце. Decarbonizer бутални пръстени на двигателя - това е един много бюджет събитие. Разбира се, при условие, че сте го правиш в гаража си, но не и на гарата. Въпреки, че можете да се доверите и специалисти, но в този случай няма гаранция, че ще бъде направено всичко добросъвестно или като цяло направи. Ако услугата и достъпа, това е доказано само, че е желателно да се контролира изцяло свой собствен процес на миене.