Подмяната на лагерите на вала на витлото извънбордов?

Като извънбордов вала на витлото - е устройство, което осигурява ротация и транслация в пространствени части. Той определя опорите на моста със вал и отнема радиални натоварвания. Но, подобно на други части, извънбордови лагер на вала на витлото ( "Мерцедес" или ВАЗ - няма значение), рано или късно ще трябва да бъдат заменени. В тази статия ще разгледаме стъпките на този процес по примера на руския ВАЗ модели 05-07.

инструменти за подготовка

За да подмените вала на витлото на лагера извънбордов, ще трябва 2 гаечен ключ тип 12 и 13 mm, чук, стоманена nastavka и клещи, с които ще премахнете застопоряващия пръстен. Също така, не забравяйте за специалното Сваляч на лагери, без които този процес е просто невъзможно.

Как да премахнете извънбордов лагер вала на витлото?

ВАЗ "Five", "шест" и "Седем" имат подобен дизайн на шасито, така че инструкциите за инсталиране и подмяна на тази част, са подходящи за всички по-горе модели. Така че, ние започнем да работим. Първата стъпка е да се сложи колата на една дупка гледане и премахване на вала на витлото и демонтаж напречната дъска (с помощта на ключа за развийте болта 27). Струва си да припомним, че гайката не трябва да бъдат напълно отстранени - трябва да се остави малко място на резбата за по-нататъшно дърпа щепсела.

И сега ние се нуждаем от гребец. Като цяло, тя може да бъде от различен дизайн - Избор забравяйте да попитате продавача на модела на автомобила, за които е предназначена. С този инструмент се притиска в щепсел задвижващия вал. Възможно е, че тази част може да се заяжда и не се опре. За да направите това, ние използваме чук. чукам не трябва да бъде трудно, в противен случай да се влоши и гребец и вилица. Следваща се екструдира желаната позиция и отстраняване на основната плоча. Следван се компресира лагер на вала. За да направите това, намерете 2 ъгли (50 до 50), и с помощта на тях, като се позовава на кардана, натиснете навън на износени резервни. Ако е необходимо, може да се вземат метална nastavku през него и леко удари с чук. Всички външната опорна задвижващия вал отстранява.

Но нашата работа не свършва дотук. След като научил, носещ извънбордов вала на витлото, извадете gryazeotrazhatelnye задържащия пръстен и шайби. След като сте готови да инсталирате новите части. Монтажът се извършва по подобен начин, но трябва да се отбележи един протест - преди работа трябва да бъде покрит с нова част. Като правило, производителите на предварително смазват с нея, но това не е достатъчно. За да се осигури нормална диск въртене на вала на витлото, за леко повдигнете капака (стена) на лагера чрез шиене и го обработва. Всичко, сега ново парче е готов да се инсталира. Между другото, ако забележите, че резервната част се превърта с куки, по-добре е да се премине към друг, тъй като тази част е или дефектен или с нарушена цялост.

Следвайки тези инструкции, можете лесно да замени остарялата резервни към новото, като предоставя колата си дълга и безпроблемна работа.