Наистина ли е лош автомобил, запазено място?

СССР беше голям железопътен власт. Огромни пространства пресечени във всички посоки стоманени писти, на които ден и нощ се втурнаха вагони със стоки и пътници. Титаник в обхвата на железопътната транспортна система започва да се развива дори и при царете, и получи голямо развитие по време на комунистическата власт. Тя се формира в периода след 1991 г. наследството на Руската федерация и други държави. Един пътнически символи на съветската епоха е вагон-резервирани седалка, уникално изобретение на транспортните икономисти изчезна от политическата карта на по-голямата страна.

икономическата среда

Превоз на пътници в самия Съветски съюз не се отплати. Себестойността на Аерофлот полети, море, река и пътувания с влак, надвишава общия размер на паричните постъпления от продажбата на билети. Въпреки това, заплатите на съветските работници нямат право да определят товарни цени дори на нивото на критичната, те биха били неосъществими за повечето граждани. Ето защо, толкова важен сектор на икономиката, като пътник, се субсидира от държавата. И така, за да направят нещо, което не беше лесно, тъй като икономиката като цяло, също не е много ефективна.

Така че не е този автомобил. Запазено място е най-доброто решение на този въпрос, тъй като увеличаването на капацитета на конвенционален подвижен състав, възможност да поставите повече пътници, като се запазва възможността да спи, яде и да празнуват други нужди в едно дълго пътуване. Ние не сме Полша и Белгия, където можете да карате по целия път седнал.

Класове на автомобили в безкласово общество

Въпреки обявената обща равенство, жп линията, останал все още има място за съветския народ, пакета в зависимост от степента на материално благополучие. връх Удобство - SV с единични, двойни и тройни отделение повишен комфорт. Те пътували лидерите и други важни хора, които са на път уморена начин беше невъзможно. Те мислеха, че на "дом"! Купето кара обикновените граждани, заплатата, която им позволява да купуват тези билети, или изпратени реномирани фирми. В девет отделения, разделени с коридор ролетни врати, четирима души са били разположени достатъчно удобно, той може да протегне краката си, и ако имате късмет със своите съседи (Смирна въздържателите и хъркане), а на може да се разглежда по пътя добре похарчени. На следващия клас беше автомобили - запазени места, най-популярният и фолк. И в дъното на класацията на комфорт - обща, почти едни и същи, само по-лошо.

Схема запазено място превоз

Така че, във всеки отдел, пробация ограден един от друг, и има девет, шест хората отиват. Лесно е да се изчисли, че общият капацитет е 54 пътници с багаж, за които установените в допълнение към мястото по-долу по-ниските места, по желание на трети рафт. Естествено, това влияе пространство уплътнение, предвидено за сън. Около един метър 70 см - това е дължината на която пътникът може да се очаква, когато се решава в каква посока да призове краката. В противен случай, те ще бъдат остана на пътеката, като създава неудобство за тези, които трябва да отида до тоалетната или е време да отида.

Странични места в каретата-резервирани места са най-неудобно, въпреки че, като цяло, не е голяма разлика. Опитните пътниците са помолени да долните рафтове, но има и предимства, и в горната част, там са по-спокойни. Е, когато в тоалетната не е близо, и вратата дрънкалки и мирише ...

Романтични пътувания

И все пак, въпреки неудобството и акустична единството на вътрешното пространство, столчето за кола-запазен е много популярен. Основната причина, разбира се, икономически. Но ако условията бяха наистина непоносима, пътниците ще открият, разбира се, малко пари, за да плати за комфорта и отиде в отделението. В действителност, в това време колата се извърви дълъг път не толкова, хората получават възможност да се говори и дори да помагат един на друг (например, за да се получат най-доброто място възрастен мъж или жена). В края на краищата, ние сме донесе колективистите.

Ръководство железници обявиха предстоящото отменяне на всички вагони втора класа. Може би те ще ни липсваш ...