Как да се сложи на запалването на 4т скутер? Принципът на работа, причините за неуспеха и настройка

Как да се сложи на запалването на 4т скутер? Проблеми с запалване 4-тактов двигател може да се случи по различни причини, но всички те водят до един и същ резултат - моторни прекъсва старт. Но липсата на навременна искра не може да бъде единствената причина, че двигателят не се стартира. За да потвърдите, че точно това е причината за неуспешния запалване на двигателя, проверете всички други възможни грешки, които могат да попречат на работата на двигателя, както и да ги премахнете. може да възникне повреда в системата запалване, причините за които могат да възникнат от механиката и от elektirki. Използването на прости техники могат да определят дали случаят е механична повреда или неизправност електрически компоненти. Домът може да се елиминират всички щети на запалване 4-тактов двигател скутер.

Причина за отказа 4-тактов двигател скутер

Ако моторното скутера не започне, тогава причините могат да бъдат много различни:
1. Не подаване на гориво в горивната камера.
2. Не се регулира въздушния поток.
3. Не е компресия. Изгорели са деформирани и клапани не дават компресията. Причината за липсата на компресия може да бъде неправилното сглобяване на групата на цилиндъра, както и неспазването на самия цилиндър.
4. Неизправна газоразпределителен механизъм, отговорен за работата на клапаните.
5. дефектна свещ.
6. запалването на запалителната не се генерира в генератора по време на механичната работа.

Принципът на работа на запалването, за да двигателя 4-тактов скутери

Запалване скутер 4т зависи от времето синхронно движение на вала разположена в цилиндровата глава и магнитно. На външната страна на корпуса на ротора има издатина в контакт със сензора по време на въртене на двигателя. В момента на контакт възникне искра при искрата. Роторът е свързан към коляновия вал. По време на коляновия вал на искра и буталото са в крайните положения на мъртва точка. Как да се сложи на запалването на 4т скутер? Необходимо е, че по време на преминаването на мъртва точка положение на вала съответства на времето момента на запалване на горивото в горивната камера.

Първи регулиране запалване

Преди да поставите запалването на четири тона скутер, уверете се, че има искра, и свещта е годно за експлоатация. За да направите това, развийте последното, го свържете към щепсела и натиснете метален корпус към рамката. Когато трябва да възникне ротора вижда ясно искра, присъствието на която показва правилното функциониране на генератора, а самата искра.

Контролирано запалване скутер 4т

За да се завърти ротора на генератора и вала съответства на желаното време цикъл на буталото, е необходимо да се покаже своята позиция на етикети. Основното тяло има позиция маркер магнито мъртва точка на цилиндъра под формата на буквата "Т". Роторът може да бъде зададена ръчно, тъй като това може да бъде направено с помощта на удар стартер. Регламент времето вал се определя от оценките времето на звездата. Три точки нанесени на звезда от външната страна, образуват равностранен триъгълник, на върха на която трябва да бъде насочена към крайната позиция на буталото. Корекция на запалването е правилната позиция Филдинг Време звезди.

момента на запалване

Как да се сложи на запалването на 4т скутер напред? Смята се, че ако направите това, вие ще се увеличи скоростта и капацитета на двигателя. На теория, такъв, какъвто е. Ако искрата по време на компресия ще се случи точно преди момента на преминаването на цилиндъра от земята, той трябва да се получи желаният ефект. Въпреки това, техническата реализация на такъв скутер запалване регулиране, свързани с предаването на нейната проекция на корпуса на генератора ротор. Има начин, който е по-проста и по-сигурно, като на определен ефект. Вие можете да включите на ръба да се направи стъпка. За това е необходимо да се премахне слой от 0,5 мм до половината повърхност проекция. Стъпката трябва да започне от страната, която първите контакти Включете сензор. Двойно искра, която се получава в резултат предоставя по-предсказуема стартиране на двигателя, а също и увеличаване на вероятността за запалване, когато са изложени на неблагоприятни фактори, свързани с климатичните условия и неправилно конфигуриране на гориво и въздух.