Ремонт и боядисване на коша на вагона: функции, технологията и коментари

Тялото на автомобила - това е всъщност неговата носеща конструкция. Той постоянно е изложен на стрес. И това е не само механични фактори като удари и вибрации. Всеки ден, тялото е подложено на покритие на негативните влияния на външни фактори. Емайл взривен, изгорял. В допълнение, на мястото на дълбоки драскотини се появи ръжда. Разбира се, всичко това значително развалят външния вид на колата. Но това, което правиш? В този случай, освен ремонта на тялото и боя каросерията на автомобила. Това е, което ние ще обсъдим в нашата статия днес.

ремонт на тялото

Ако има сериозно увреждане, те не се скрие от прилагането на новия емайла. Ето защо, ремонт и боядисване на каросерията на автомобила, произведени в комплекса. Съществуват няколко вида на тялото на работа, всеки от които използва своя собствена технология. По-долу ние гледаме на тях по-подробно.

Премахване на ръжда

С течение на времето, тялото се появи корозия центрове. Това се случва, защото на боята изчезваше, който по-рано е било приложено към повърхността. Като правило, първата чуждестранни коли ръждата се случи след 10 години експлоатация на местни автомобили - след 5. Поставете функции страдат пясъкоструене - арки на калниците и праговете край. Също ръжда отвори за оттичане. технология за възстановяване може да варира в зависимост от мащаба на проблема. Ако през отвора, те се поправи чрез изрязване на парчета метал и заваряване нов лист. Ако има само ограничен работна повърхност ръжда конвертор използвайки цинк и частичен пълнеж. Последният етап от обновяването на тялото - живопис. Цената за това може да е висока (до 100 евро за местен цвят). Ето защо, тази статия ще разгледаме как да се прилагат емайл на техните собствени.

Ремонт на пластмаса

Тя може да бъде:

• Брони.
• Спойлери.
• Вежда разширения.
• Врати первази и други части на тялото.

За разлика от предишния метод на заваряване не се използва тук. Елементите се възстановяват направени с помощта на фибростъкло с епоксидна лепило. Този материал се втвърдява, като в същото време се подравнява на елемента. Оказва се, един вид кръпка. Но за да се постигне максимално фабрика тип технология изисква използването на пълнители.

Ремонт без боядисване

Ако вдлъбнатината не боли ГГИ, а след това се възстанови колата, от вас може и без намесата на пистолета. Най-лесният начин е случаят с брони. Те са подравнени чрез нагряване на пластмасова конструкция сешоар. След това повърхността се извити от задната страна. Елемент получава желания, фабрика форма.

Но това не може да се направи с метала. За тази цел специални PDR-комплекти. Технологията е да се възстанови вдлъбнатини под вакуум. Понякога с помощта на специално лепило, което се прилага към вдлъбнатината, а също така определя шпиндела. В този случай се изисква използването бум. Както изглежда, читателят може да видите на снимката по-долу. Цената може да бъде от 10 до 100 евро, в зависимост от стойностите на производителя и комплект.

живопис

Каросерия ремонт и боядисване на тялото може да се направи със собствените си ръце. Но и в двата случая, трябва специализиран инструмент. И ако в предишния случай, този конвертор български и заваръчни машини, има нужда да се пръска. Ако работата ще се извършва само веднъж, по-добре е да го извади. самата картина се извършва на няколко етапа:

• Получаване. На първо място, колата се измива обилно. Също боядисване място обезмаслени antisilikonom. Всички ръждясали площи, третирани са лишени конвертор и шкурка. На първо място, се използват едри зърна, а след това - по-фин.
• Alignment дефекти. Всички вдлъбнатини или заварки трябва да бъдат внимателно скрити, в противен случай тя ще се влоши външния вид на колата. Най-добрият материал за това - колата палто. Тя се смесва с втвърдител в епруветка и се прилага към повърхността с помощта на нож. Не нанасяйте прекалено дебела. С течение на времето, тя може да се справи. След сушене слой от голям обработват, и след това фина шкурка. Останалите прах се отстранява с кърпа с минерален терпентин. Моля, имайте предвид, че след смесване с замазка втвърдител силно нагрява. Няколко минути по-късно тя се превръща в камък. Ако имате време да изчисли времето, в противен случай тя се втвърдява на състава преди неговото прилагане. В никакъв случай да не се смесват много пълнител и втвърдител. Ти просто не разполагат с време, за да се използва в състава на най-пълна.
• Приложение на база емайла. Ако тя се прилага за чист метал, то трябва да се грундира за по-добро сцепление. Самата картина е направено в няколко слоя. Факелът трябва да се пази строго под ъгъл от 90 градуса. Най-малкото отклонение ще предизвика неравномерно покритие. Преместете пистолета в размер на около 30 сантиметра в секунда. Да не забравяме и разтворителя - с него да се смесват база боя за постигане на желаната консистенция. Разбърква се, докато, докато върха на устройството за дистанционно управление няма да капе течност. Първи слой - разработване. Тя се прилага повърхностно. Това е най-тънкия слой. В същото време, опитайте се да се избегне производство на профилни тръби. Следваща боя разпръсква дебел слой. Най-разпространеният - третия слой. Дръжте пистолета на разстояние. В противен случай, на корицата на всички ивици. Премахване на тях ще бъде доста трудно. Ако метален емайл, допълнително се третира с лак. Миналата също се прилага в няколко слоя.
• Сушене. Подобно на тялото живопис, то трябва да се извършва на закрито. Желателно е, че превозното средство в момента не помръдна. При температура от 20 градуса в емайла съхне в продължение на два дни. Можете също така да ускори процеса по прилагане на допълнително изсушаване с помощта на нагревател. Особено този метод е от значение през зимата, когато се използват неотопляеми гаражи.

здравословни съвети

Производство на тялото живопис, преди тренировка във старите детайлите. За да се разбере тънкостите на емайла е възможно само в практиката. Тестване на уменията на стари елементи на тялото ви помогне да се избегнат много грешки. Рисуват картина на тялото, не се опитват да се доближава до дистанционно близо до повърхността, или незабавно да формира ивици.