"Форд Сиера": надеждна кола семейство клас

През 1982 г. на автомобилния пазар, нов клас семеен автомобил "Форд Сиера". Моделът замества автомобила "Форд Таунус", който е бил произведен 1948-1982 в най-различни версии, големи и малки серии. В "Форд Сиера" поиска значителни инвестиции от 1,2 милиарда долара, но в резултат на сектора за проектиране на усилията на екипа на корпорацията "Форд" надмина всички очаквания.

популярност

"Форд Сиера", коментари, които са само положителни, веднага излязоха на първо място в категорията на средните семеен клас автомобил D. През 1983 г. машината почти не се превърне в "най-добрата кола в Европа", като само няколко точки "AUDI 100 C3" в конкурса. Удобен и сравнително евтин модел не е късно в шоурумите, купувачите подредени. През първите 11 години на производство, "Форд Сиера" е продала 2,72 милиона копия. Автомобилът е бил продаден по целия свят, както и основните автокъщите в Германия.

През 1985 г., въз основа на "Форд Сиера" е създадена от автомобили бизнес класа "Ford Scorpio", доста голям модел с отлична производителност. Основната отличителна черта на "Скорпион" е наличието на стандартен ABS система, която от началото на освобождаването е създадена за всички превозни средства в производство на марката "Форд Скорпио". Характерно е, че моделът е получил титлата "Най-добра кола на Европа" през 1986.

Хечбек или седан

Първоначално "Сиера" се предлага в хечбек версията, но скоро става ясно, че масовият купувач предпочита седан. След няколко опита да се заменят "Сиера" други модели, базирани на нея през 1987 г., колата започна да масово производство най-вече в седана. Произвеждани в малки серии "Форд Сиера" гъвкав човек и хечбек с три врати. Дружеството извършва светлина в нов стил на екстериора, в резултат на което външния вид на автомобила се промени към по-добро. Традиционно затворен непрекъснат панел с емблема Ford пространство между лампите бе заменен първата решетка с напречни ленти, а след това на мрежеста структура.

двигатели

ТЕЦ "Форд Сиера" е многовариантни инсталиран задвижващи бензинови двигатели от различни конфигурации, както и дизеловите двигатели. Имаше четири бензинови двигателя: 1.3 литра капацитет от 60 литра. стр., 1.6-литра капацитет от 75 литра. гр., 1.8 литър капацитет 90 литра. а. и обем от 2.0 литра капацитет от 100 литра. а. Четири бензин двигатели, оборудвани с инжектори и развита мощност 115-124 литра. с., а останалата част от категориите Бензинови двигатели също са инжектор, дебелината им варира в диапазона от 120-140 литра. а. В "Форд Сиера" Дизел, не се различават много власт, но той е надежден и здрав.

Турбо "RS500", четири цилиндъра, двойно-дюзите, подмяна на конвенционалните редовен четири дюзи разработен капацитет от 200 литра. е., и дизелово пълнене обем от 2.3 литра е по-малко мощен тяга е само 75 литра. с., а срока на експлоатация на двигателя е с почти неограничени. Скоростта на превозното средство не е в пряка зависимост от мощността на двигателя, фактор влияе скоростта на предаване, който, както двигателите са няколко изпълнения, с различен набор от предавателни числа. Максималната скорост на автомобила е оптимално съобразена с двигателя и скоростната кутия е 234 km / h, че семейството клас автомобили е прекомерна. Въпреки това, "Форд Сиера" двигател който има значителен потенциал, той непрекъснато се разширява продуктовата си гама се основава на увеличаване на параметрите на скоростта. И тъй като увеличението на скоростта е предназначен за увеличаване на мерките за сигурност, службите за проектиране, които работят в тази посока.

опции

През 1988 г. за "Форд Сиера" е намалил броя на двигателите и четири бензинови и един дизелов атмосферното. На всички двигатели, използвани предаване колан времето, които не винаги се открояват и да бъдат поставени на ресурса да бъдат заменени често. Нова времето колан комплект с трудност, както и да се позволи достъп до ролките, където се намират, трябва да премахнете капака на клапана. И, за да махнете капака, е необходимо да се отстрани на карбуратора. Препоръчително е да се вземат помощта на професионалисти при смяна на ремъка времето и регулиране на клапаните.

Предаването "Форд Сиера" в най-разпространената форма - това четири наръчник с подово смяна. Любителите на автоматични трансмисии се предлага "автоматично" три стъпки. Този избор за купувача просъществува до 1986 г., а след това е имало механична скоростна кутия с пет скорости и четири "автоматично". Новият двигател също се появява през 1986 г., това е бензинов двигател "XR8", осем цилиндъра, V-образно разположение на цилиндрите, 5 литра и капацитет от 200 литра. а. Модел "Форд Сиера XR8", произведени в малки партиди, само за две години 1986-1988, е бил издаден на 250 коли.

спирачна система

"Ford Sierra" е оборудвана с ефективна двукръгова спирачна система, предни дискови спирачки, задна барабана. През 1985 г. Предната спирачна система има вентилирани да се направи. Шаси за цялата продукция автомобил време да не създава проблеми, окачване връзката на предния здрав, сачмени лагери и тихи блокове не се нуждаят от подмяна, докато колата ще премине 60000 км.

Общи настройки

Спецификациите базовия модел "Форд Сиера":

• Обемът на бензиновия двигател - 2,0 литра.
• Мощност - 115 к.с.
• Максимална скорост - 190 km / h.
• Разход на гориво - 8.4 литра на 100 км.
• Резервоар за гориво - 60 литра.
• Размери: дължина - 4390 мм, широчина - 1670 мм, височина - 1360 mm.
• Междуосие - 2610 mm.
• Клирънс (клирънс) - 130 mm.